Peugeot Expert, 1995’ten bu yana üretilen ve Türkiye’de orta sınıf ticari araç segmentinde güçlü bir konuma sahip olan bir modeldir. 2.0 BlueHDi dizel motoruyla öne çıkan Expert; panelvan, kombi ve platform versiyonlarıyla çeşitli ticari ihtiyaçlara cevap vermektedir. Yoğun filo kullanımı ve yüksek yük kapasitesi nedeniyle Expert’te EGR, DPF ve turbo sorunları standart binek araçlara kıyasla daha erken ve sık görülebilmektedir.
Motor ve Yakıt Sistemi Arıza Kodları
P0087 – Yakıt Sistemi Basıncı Düşük
Common rail sisteminde yetersiz basıncı gösterir. Expert’in ağır yük taşıma profilinde yakıt filtresi daha çabuk tıkanabilir.
- Yakıt filtresi değiştirilmeli (Expert’te her 30.000 km’de bir önerilir)
- Yakıt basıncı diagnostik aletle ölçülmeli
- Yüksek basınç pompası kontrol edilmeli
- Yakıt hattı sızdırmazlık testi yapılmalı
P0093 – Yakıt Sistemi Büyük Kaçak
Yakıt sisteminde ciddi basınç kaybına işaret eder.
- Enjektör dönüş akış miktarı test edilmeli
- Tüm yüksek basınç hattı bağlantıları kontrol edilmeli
- Enjektör sızdırmazlık contaları incelenmeli
P0299 – Turbo Düşük Boost
Expert’in ağır yük koşullarında turbo üzerine binen yük artışı aktüatör ve mekanik aşınmayı hızlandırabilir.
- Tüm intercooler ve hava hattı hortumları basınç altında kontrol edilmeli
- Turbo aktüatörü test edilmeli
- Hava filtresi kontrol edilmeli
- Turbo mekanik kontrolü yapılmalı
P0201 / P0202 / P0203 / P0204 – Enjektör Devresi Açık
İlgili silindirin enjektör elektrik devresinde kesinti olduğunu gösterir.
- Enjektör bobini direnci ölçülmeli
- Kablo demeti ve konektör kontrol edilmeli
- ECU bağlantı noktaları incelenmeli
P0335 – Krank Mili Konum Sensörü Devre Arızası
Krank mili pozisyon sensöründe devre sorunu olduğunu gösterir.
- Sensör direnci ölçülmeli
- Kablo ve konektör bütünlüğü kontrol edilmeli
- Gerekirse sensör değiştirilmeli
EGR ve Emisyon Sistemi Arıza Kodları
P0400 – EGR Akış Yetersizliği
Expert’in yoğun filo kullanımında EGR valfi karbon tıkanması 50.000-70.000 km arasında görülebilir.
- EGR valfi sökülerek karbon temizliği yapılmalı
- EGR soğutucusu kontrol edilmeli
- Vakum hortumları ve aktüatör test edilmeli
- İleri tıkanmalarda valf değişimi uygulanmalı
P0401 – EGR Akışı Yetersiz Tespit Edildi
ECU beklenen EGR akışını ölçemediğinde bu kod belirer.
- EGR pozisyon sensörü test edilmeli
- EGR valfi mekanik hareketi kontrol edilmeli
P2002 – DPF Verimliliği Düşük
Expert’in ağır yük ve kısa mesafe kullanım profili DPF rejenerasyonunu zorlaştırır.
- Zorunlu rejenerasyon diagnostik aletle başlatılmalı
- DPF basınç sensörü kontrol edilmeli
- DPF kimyasal veya hidrolik yıkama yapılmalı
- İleri tıkanmalarda DPF değişimi zorunludur
P0420 – Katalitik Konvertör Verimliliği Düşük
Katalitik konvertörün dönüşüm verimliliğinin düştüğünü gösterir.
- Oksijen sensörleri test edilmeli
- Egzoz sızdırmazlığı kontrol edilmeli
- Katalitik konvertör gerekirse değiştirilmeli
ABS ve Fren Sistemi Arıza Kodları
C0035 – Sol Ön Tekerlek Hız Sensörü Devre Arızası
Expert’in yüklü kullanımında arka tekerlek sensörleri de sık arıza verebilir.
- Sensör fiziksel hasara karşı kontrol edilmeli
- ABS halkası temizlenmeli veya değiştirilmeli
- Kablo ve konektör bütünlüğü test edilmeli
C0040 / C0045 / C0050 – Diğer Tekerlek Hız Sensörü Arızaları
Sağ ön, sol arka ve sağ arka sensör devre arızalarını ifade eder.
- Her sensör ayrı ayrı kontrol edilmeli
- Kablolar yük taşıma bölgesinde hasar açısından incelenmeli
Elektrik ve CAN Bus Arıza Kodları
U0100 – Motor Kontrol Modülü CAN İletişim Kaybı
Motor ECU’sunun CAN bus ağından koptuğunu gösterir.
- Akü voltajı ve kapasitesi kontrol edilmeli
- Alternatör yük testi yapılmalı
- Toprak kabloları sıkıştırılmalı veya yenilenmeli
P0560 – Sistem Voltajı Düzensiz
Araç elektrik sistemindeki voltaj kararsızlığını gösterir.
- Akü yük testi yapılmalı
- Alternatör çıkış voltajı ölçülmeli
- Tüm toprak bağlantıları kontrol edilmeli
Peugeot Expert Arıza Kodları Tablosu
| Kod | Açıklama | Olası Neden |
|---|---|---|
| P0087 | Yakıt sistemi basıncı düşük | Yakıt pompası, filtre tıkanması |
| P0088 | Yakıt sistemi basıncı yüksek | Basınç düzenleyici arızası |
| P0093 | Yakıt sistemi büyük kaçak | Enjektör sızdırmazlık sorunu |
| P0113 | Hava sıcaklığı sensörü yüksek giriş | IAT sensörü veya kablo arızası |
| P0116 | Soğutma suyu sıcaklığı sensörü aralık | Termostat veya sensör arızası |
| P0118 | Soğutma suyu sıcaklığı sensörü yüksek giriş | Sensör açık devre veya kablo hasarı |
| P0128 | Soğutma suyu sıcaklığı düşük | Termostat açık kalmış |
| P0130 | O2 sensörü devresi arızası (B1S1) | Lambda sensörü, egzoz kaçağı |
| P0136 | O2 sensörü devresi arızası (B1S2) | Lambda sensörü ömrü |
| P0191 | Yakıt raylı basınç sensörü aralık/performans | Basınç sensörü arızası |
| P0192 | Yakıt raylı basınç sensörü düşük giriş | Sensör veya kablo arızası |
| P0201 | 1. silindir enjektör devresi açık | Enjektör bobini, kablo hasarı |
| P0202 | 2. silindir enjektör devresi açık | Enjektör bobini, kablo hasarı |
| P0203 | 3. silindir enjektör devresi açık | Enjektör bobini, kablo hasarı |
| P0204 | 4. silindir enjektör devresi açık | Enjektör bobini, kablo hasarı |
| P0299 | Turbo düşük boost | Turbo aktüatör, intercooler kaçağı |
| P0234 | Turbo aşırı boost | Boost kontrolü arızası |
| P0300 | Rastgele çoklu silindir ateşleme kaçağı | Enjektörler, kompresyon sorunu |
| P0301 | 1. silindir ateşleme kaçağı | Enjektör, kompresyon |
| P0302 | 2. silindir ateşleme kaçağı | Enjektör, kompresyon |
| P0303 | 3. silindir ateşleme kaçağı | Enjektör, kompresyon |
| P0304 | 4. silindir ateşleme kaçağı | Enjektör, kompresyon |
| P0335 | Krank mili konum sensörü devre arızası | Sensör arızası, halka hasarı |
| P0340 | Eksantrik mili konum sensörü devre arızası | Sensör, zamanlama zinciri |
| P0380 | Ön ısıtma bujisi devresi arızası | Isıtma bujisi arızası |
| P0400 | EGR akış yetersizliği | EGR valfi karbon tıkanması |
| P0401 | EGR akışı yetersiz tespit edildi | EGR valfi, pozisyon sensörü |
| P0402 | EGR akışı fazla tespit edildi | EGR valfi tam kapanmıyor |
| P0404 | EGR devresi aralık/performans | EGR pozisyon sensörü |
| P0420 | Katalitik konvertör verimliliği düşük | Konvertör eskimesi, O2 sensörü |
| P2002 | DPF verimliliği düşük | DPF tıkanması, ağır yük kullanımı |
| P2263 | Turbo sistemi performans sorunu | Turbo aktüatör, boost kaçağı |
| P0480 | Fan kontrol devresi arızası | Fan rölesi, motor fanı |
| P0560 | Sistem voltajı düzensiz | Akü, alternatör, toprak kablosu |
| P0606 | ECM/PCM işlemci arızası | ECU iç arızası |
| P0700 | Şanzıman kontrol sistemi arıza göstergesi | TCU arızası |
| C0035 | Sol ön tekerlek hız sensörü devre arızası | ABS sensörü, halka hasarı |
| C0040 | Sağ ön tekerlek hız sensörü devre arızası | ABS sensörü, halka hasarı |
| C0045 | Sol arka tekerlek hız sensörü devre arızası | ABS sensörü, kablo hasarı |
| C0050 | Sağ arka tekerlek hız sensörü devre arızası | ABS sensörü, kablo hasarı |
| C1179 | ESP hidrolik ünite basınç sensörü arızası | ABS/ESP modülü |
| U0100 | Motor kontrol modülü CAN iletişim kaybı | CAN bus, akü voltaj sorunu |
| U0121 | ABS kontrol modülü iletişim kaybı | ABS modülü besleme, CAN hattı |
| U0155 | Gösterge paneli küme iletişim kaybı | Cluster modülü, konektör |
| B1000 | Airbag kontrol modülü arızası | SRS modülü iç arızası |
| P0341 | Eksantrik mili sensörü aralık/performans | Zamanlama zinciri aşınması |
| P0381 | Ön ısıtma bujisi gösterge lambası devresi | Devre veya modül arızası |
| P1000 | OBD sistem hazır değil | Sürüş döngüsü tamamlanmamış |
Sık Sorulan Sorular
Peugeot Expert 2.0 BlueHDi DPF kaç km’de sorun çıkarır?
Ağır yük ve kısa mesafe kullanımında DPF tıkanması 60.000-80.000 km arasında görülebilmektedir. Düzenli uzun yol sürüşü ve C3 sınıfı düşük küllü motor yağı kullanımı DPF ömrünü uzatır.
Expert’te EGR valfi kaç km’de temizlenmeli?
Yoğun filo kullanımında her 50.000-60.000 km’de bir EGR temizliği önerilmektedir. Erken müdahale valfi kurtarır; geç kalınırsa değişim zorunlu hale gelir.
Peugeot Expert’te motor koruma moduna girmenin başlıca nedenleri nelerdir?
En yaygın nedenler turbo düşük boost (P0299), DPF tam tıkanması (P2002) ve yakıt basıncı düşüklüğüdür (P0087). Bu kodlardan herhangi biri görüldüğünde araç en kısa sürede servise götürülmelidir.
Bu içerik yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Peugeot Expert aracınızda herhangi bir arıza koduyla karşılaştığınızda yetkili Peugeot servisi veya uzman bir oto elektrik tamircisine başvurmanız önerilir. Arıza kodları tek başına kesin bir teşhis aracı değildir; fiziksel inceleme ve testlerle birlikte değerlendirilmelidir.