Peugeot 208, 2012 yılında birinci nesliyle, 2019 yılında ise tamamen yenilenen ikinci nesliyle Türkiye pazarına giren B-segment bir otomobildir. 1.2 PureTech benzinli ve 1.5 BlueHDi dizel motor seçenekleriyle sunulan 208; modern i-Cockpit gösterge sistemi ve kompakt şehir otomobili kimliğiyle öne çıkmaktadır. Özellikle 1.2 PureTech motorunun zamanlama zinciri sorunları ve 1.5 BlueHDi’nin EGR/DPF sorunları bu modelde … Devamını oku

Peugeot 207, 2006-2014 yılları arasında üretilen ve Türkiye’de 206’nın halefi olarak satışa sunulan B-segment bir otomobildir. 1.4 ve 1.6 benzinli ile 1.4 HDi ve 1.6 HDi dizel motor seçenekleriyle geniş bir yelpazeye sahip olan 207; hatchback, sedan ve SW versiyonlarıyla Türkiye pazarında uzun yıllar varlık göstermiştir. Özellikle 1.6 HDi dizel versiyonunda EGR ve DPF kaynaklı … Devamını oku

Peugeot 2008, 2013’te birinci nesliyle, 2019’da ikinci nesliyle Türkiye pazarına giren B-segment bir SUV modelidir. 1.2 PureTech benzinli ve 1.5 BlueHDi dizel motor seçenekleriyle günümüzde de satışta olan 2008; kompakt SUV kimliğiyle şehir içi ve kısa mesafe sürüşlere uygun yapısıyla öne çıkmaktadır. 1.2 PureTech motorunun zamanlama zinciri hassasiyeti ve 1.5 BlueHDi’nin EGR/DPF sorunları bu modelde … Devamını oku

Peugeot 508, 2011’de birinci nesliyle, 2018’de ikinci nesliyle Türkiye pazarına giren D-segment bir otomobildir. Sedan ve SW versiyonlarıyla sunulan 508; 1.6 PureTech benzinli, 2.0 BlueHDi dizel ve plug-in hibrit (PHEV) motor alternatifleriyle üst segment sürücülerine hitap etmektedir. Modern i-Cockpit arayüzü ve sürüş konforuyla öne çıkan bu modelde 1.6 PureTech’in zamanlama zinciri hassasiyeti ve 2.0 BlueHDi’nin … Devamını oku

Peugeot 408, 2022 yılında tamamen yeni bir platformla yeniden piyasaya sürülen ve fastback crossover tasarımıyla dikkat çeken bir modeldir. Türkiye’de 1.2 PureTech benzinli, 1.6 PureTech benzinli ve plug-in hibrit (PHEV) versiyonlarıyla satışa sunulan 408; modern i-Cockpit arayüzü, geniş iç mekanı ve yüksek sürüş konforu ile öne çıkmaktadır. 1.2 PureTech motorunun zamanlama zinciri hassasiyeti ve PHEV … Devamını oku

Peugeot 406, 1995-2004 yılları arasında üretilen ve Türkiye’de yüksek popülaritesiyle öne çıkan D-segment bir otomobildir. 1.8 ve 2.0 benzinli ile 1.9 TD ve 2.0 HDi dizel motor seçenekleriyle sunulan 406; sedan, SW ve coupe versiyonlarıyla geniş bir kitleye hitap etmiştir. Günümüzde yüksek kilometre ve yaşlanan elektronik sistemler nedeniyle bu modelde çeşitli arıza kodlarıyla karşılaşılmaktadır. 2.0 … Devamını oku

Peugeot 308, 2007’de birinci nesliyle, 2013’te ikinci nesliyle ve 2021’de üçüncü nesliyle Türkiye pazarına giren C-segment bir otomobildir. 1.2 PureTech benzinli ve 1.5 BlueHDi dizel motor seçenekleriyle günümüzde de satışta olan 308; i-Cockpit gösterge sistemi, modern sürüş destek özellikleri ve tasarımıyla segmentinde öne çıkan modellerden biridir. 1.2 PureTech motorunun zamanlama zinciri hassasiyeti ve 1.5 BlueHDi’nin … Devamını oku

Peugeot 5008, 2009’da birinci nesliyle MPV olarak, 2016’da ikinci nesliyle SUV kimliğiyle yenilenen ve Türkiye pazarında yedi koltuklu büyük SUV segmentinde yer alan bir modeldir. 1.2 PureTech benzinli ve 2.0 BlueHDi dizel motor seçenekleriyle sunulan 5008; geniş iç mekanı, üç sıra koltuk düzeni ve modern sürüş destek sistemleriyle ailelerin tercihi haline gelmiştir. Yüksek araç ağırlığı … Devamını oku

Renault Clio 4 Kronik Sorunları: Satın Almadan Önce Bilmeniz Gerekenler Renault Clio 4, Türkiye’de en çok tercih edilen hatchback modeller arasında yer alıyor. Yakıt ekonomisi, uygun bakım maliyetleri ve şehir içi kullanım kolaylığı sayesinde geniş bir kullanıcı kitlesine sahip. Ancak her araçta olduğu gibi Clio 4 modellerinde de zamanla ortaya çıkabilen bazı kronik sorunlar bulunuyor. … Devamını oku